Ebaseadusliku tänavasõiduvõistluste maailm leiab jätkuvalt koha tänapäeva popkultuuris. Nii televiisorist kui ka suure ekraaniga piltidelt on maailm üha enam teadlik nende tõmbevõistlejate ohtlikest eluviisidest.
Püüdes oma kohalolekut veelgi laiendada (ja oma populaarsust veelgi rohkem arvesse võtta), käivitas Discovery Channel 2013. aastal Street Outlawsi sarja. Pärast kohalike talentide Oklahoma City ja selle lähiümbruse elu ja karjääri sai seriaali käivitada paljude vanade ja uute võidusõitjate karjäär. Võimalusega jõuda uue vaatajaskonnani ja tuua esile värskeid talente proovisid tootjad laiendada frantsiisi suureks lihtsaks.
Street Outlaws: New Orleans esilinastus koos originaalseeria OG võidusõitjatega ja fännide tutvumiseks uute võidusõitjatega. Kuigi seeria säilitas mõnevõrra lojaalse fännide baasi, suudeti saade lõpuks madala reitingu ja vaatajate kehvade arvustuste tõttu tühistada. Saade lõppes pärast teist hooaega. Kuigi sari pole enam eetris, ei tea paljud pühendunud fännid sarja mõnda tumedamat saladust.
Mõnede võidusõitjate pastide tumedatest saladustest kuni nende kõige õudsema lennuõnnetuse tagajärgedeni on siin 15 saladust Street Outlaws'i taga: New Orleans.
15 See ehitati ümber Kye Kelley populaarsuse
Street Outlaw: New Orleansi sarja süda on selle piirkonna väljakujunenud ja tulevased võidusõitjad. Mõned lõunamaa parimad tänavasõitjad kogunevad Da Padile auhinnaraha ja au nimel.
New Orleansi väljaande parimate võidusõitjate hulka kuulusid Scott Taylor, Brandon Smith, Travis Santa Cruz, Shane Lester, Shannon Poole ja Bobby Ducote. Spin-off show poleks aga midagi ilma selle kesktähe, 31-aastase tänavasõitja Kye Kelleyta.
Tunnistades end Street Outlawsis võimekaks võidusõitjaks, tegi Kelley endale aastatega Mississippis ja lähiümbruses nime.
Tema kuulsad võistlused Oklahoma City suurte nimede, sealhulgas Daddy Dave'i vastu, tegid temast tõusva tähe. Ta jätkas võistluste võitu riigi teistes osades, sealhulgas Texases ja New Orleansis, aidates laiendada oma paremat rekordit.
Tänu oma kasvavale kuulsusele ja vajadusele laiendada frantsiisi, valisid tootjad Kelley juhtima uut näitlejat saate lõunapoolsele versioonile. Uute sarjadega nii populaarsete ja väljakujunenud võidusõitjate saatel lõid vaatajad meeleldi sarja juurde, et jälgida, kuidas Kelley tänavat võidusõidumaailmas oma pärandit laiendab.
14 Näituse idee tuli Facebooki postitusest
Produtsendid ei osanud algul oodata, et sari on nii populaarne kui see oli. Enne laienemise vajaduse kaalumist investeerisid nad kõigepealt Street Outlaw'i ja lõid arvestatava publiku. Kuigi originaalsarja fookuses olid 405 ja muud läheduses olevad võistlusalad, laienes show aeglaselt, et hõlmata oma fookuses ka teisi osariike. Kelley jaoks saabus tõeline motivatsioon uut pinnast uurida aga lihtsa Facebooki postituse näol.
Dragzini sõnul arenes New Orleansi spinoffi algidee algse show 1. hooajal. Ta selgitas: „Nad otsisid lõuna poolt kiireimaid inimesi jooksma. Saime Facebookis väikese võistluslehe nimega NTZ Racing. Samuti tegi Suur pealik seal postituse
sealt see kõik algas. Cory Temple [Moonshine] tegi mulle sildi ja meie ja New Orleans tulime kokku. ”
Olles seda piirkonda (oma Mississippi komistusala lähedal) tuttav, otsustas ta osaleda veel suurematel Big Easy võistlustel. Pärast seda on Kelley end selles piirkonnas kujundatava konkurendina varustanud ja tootjad leidsid, et ta on ideaalne valik frantsiisi laiendamiseks uutele territooriumidele.
Kelley ja meeskond liikusid peagi algsest sarjast vastloodud Street Outlaws: New Orleans show'sse.
13 Konkurents originaalsarjaga
Produtsentide samm Street Outlawsi loomiseks: New Orleans aitas laiendada frantsiisi vaatajaskonda. Vaatajad mitte ainult ei suutnud end originaalseriaali järgi häälestada, vaid said teada ka rohkematest tänavasõitjatest uuel alal.
Kelley kolimisega uude sarja loobusid mõned vaatajad vanast sarjast, et jätkata tema karjääri jälgimist uue peal. See käik ei läinud siiski mõne vanasarjas väljakujunenud võidusõitjaga üle. Tegelikult viis see kahe saate vahel omamoodi rivaalitsemiseni. Algseeria fännid ja võidusõitjad avaldasid uues saates teatavat meelepaha.
Street Outlawsi võidusõitja Sean “Farmtruck” Whitley sai uue sarja osas üsna häälekaks, luues meeskonnale mõeldud Facebooki video.
Videos kutsus ta võidusõitjaid, kuna neil polnud võistlustel “veoautosid”, ja lubas näidata tõelist väljakutset.
Mõned fännid lisasid oma pettumuse kohta kommentaare ühele vaatajale, kommenteerides: "See pole Street Outlaws ilma Farmtrucki ja AZNita. New Orleans ei tee seda lihtsalt minu jaoks, sest mul pole sama tunnet, mida te kõik annate. Nad võisteldakse linnas, kõik võistlused on maal ja maal ei võistle midagi. " Arvatavasti aitas võistlus ainult mõlemat saadet reklaamida.
12 Kust see kõik alguse sai
Äärmiselt eduka filmifrantsiisi The Fast and Furious järel on tänavasõiduvõistlus muutunud populaarsemaks kui kunagi varem. Ehkki sport ise on olnud aastakümneid kestnud, muudab uus popkultuuri juurdekasv selle televiisorisaate jaoks täiuslikuks fookuseks.
Street Outlaws: New Orleans keskendus tänavaautode võidusõidu stseenile Da Padis, mis on osariigi üks populaarsemaid võidusõidualasid. Siiski polnud sari frantsiisi jaoks esimene.
Algne sari, Street Outlaws, sai alguse Midwest. 2013. aastal Discovery Channelis esilinastunud originaalshow näitas parimaid tänavasõitjaid Oklahoma Citys (OK) ja lähiümbruses.
Esialgu olid fännid esimese saate asukohas üllatunud. Idee, et Oklahoma oleks sedalaadi võidusõidu leviala, tundus olevat väga ebatõenäoline. Midwesti võidusõitjad pakkusid aga põnevaid episoode ja võistlust, aidates saarel populaarsust koguda ja saadet hindama.
Algset sarja jätkus kuus hooaega, enne kui nõudmine näidata rohkem võistlusalasid üle riikide kasvas liiga suureks.
Street Outlaws: New Orleans debüteeris lõpuks 22. veebruaril 2016 avaepisoodiga “Need Ain't No Saints”.
11 James Thamesi õudne krahh
Pole üllatav, et autojuhid armastavad kiirete tänavasõiduvõistluste põnevust ja end piirile suruda. Isegi Street Outlawsi uustulnukad: New Orleans ei karda oma eluga riskida võimaluse eest olla piirkonna parim võidusõitja.
Ehkki enamik juhte võtab vajalikke ettevaatusabinõusid oma sõidukite korrasoleku tagamiseks, on mõni autojuht, kes ei võta oma turvalisust piisavalt tõsiselt.
New Orleansi meeskonna ühe uuema hooaja 2. liikmena leidis autojuht James Thames võidusõiduvigade pärast kuuma vett.
6. osas “Tagasi mustas” osaleb Thames turniiril, mida korraldab kaasvõistleja Scott Taylor. SpeedSociety teatel üritas ta end varasemate vigade eest lindis Big Easy lunastada. Ta oli väidetavalt "ohutuse huvides New Yorgi suure rehvi nimekirja maha löönud". See võistlus tõestas tänavasõidu kogukonnale, et ta on jälle võimeline võistlema.
Oma Corvette'i, õiglus, sõites üritas ta end NOLA võidusõiduringil tõestada. Finišijoonele lähenedes liikus ta siiski piirde suunas, katapulteerides oma auto vägivaldseks lennuõnnetuseks. Tema sinine Corvette oli tükkideks rebitud, kuid õnneks ta olulisi vigastusi ei saanud.
10 Kye Kelley räpane isiklik elu
Kõigi kiirete autode ja ohtlike võidusõitude taga elavad paljud neist autojuhtidest endiselt tavalist elu iga päev. Ehkki saade ei tõsta nende isiklikku elu eriti sageli esile, saame põgusaid pilke autojuhtide ellu tänaval Outlaws: NOLA.
Näiteks said vaatajad teada Kye Kelley isiklikust elust, kui ta abiellus kauaaegse tüdruksõbra Alisa Motega juba 2015. aastal. Kuid tema isiklikud suhted lõid viimastel aastatel rohkem pealkirju kui tema enda saade.
Tema kivine suhe Mate'iga sai paljudele tabloididele söödaks ja lõpuks otsustasid nad kaks lahutada.
Nende abielu keskel hakkasid aga levima kuuldused, et Kelley oli juba tagasilöögi peal. Kelley uus tüdruksõber oli draivisõitja Lizzy Musi, PRO Streeti meistri legendi Pat Musi tütar. Paar tegi oma suhte lõpuks ametlikuks mitu kuud pärast Kelley lahutuse lõpetamist.
Fännid lootsid, et võistluspaar teeb sellest mööda vahekäiku, kuid mõnede arvates pole paar enam koos. Arvestades, et Kelley hoidis oma eelmist abielu võimalikult privaatsena (vaatamata kuulujuttude veergudele), ei tea vaatajad ikkagi võistluspaari olekut. Kujutage ette, milline oleks nende pulm: võidusõidufänni unistus!
9 Jerry Birdsi Tucsoni Dragway lennuõnnetus
New Orleansi päritolu Jerry Bird on NOLA võidusõidumaailmas endale nime pannud. Koos oma venna ja meeskonnaülema Darryl Birdiga ulatub tema võidusõidu ajalugu üle 30 aasta.
Bird Boyz on enda jaoks üsna nime pannud. Jerry Bird pole mitte ainult võidusõiduvõistluste maine saavutanud, vaid ka võidusõidukatastroofide tõttu.
Kuna tema nime ilmuvad sageli võistlusajakirjades ja negatiivse ajakirjanduse tiraažides, tunnevad fännid muret tema heaolu pärast.
Viimane tema paljudest ärakasutustest toimus selle aasta alguses Arizonas Tucson Dragway ääres võisteldes. Street Outlaws Live'i filmimisel filmib Bird Ford Taanis võistlusrajale Scott Taylori vastas. Dragzini sõnul kaotas Bird siiski kontrolli vahetult pärast 660-jalast viimistlustaset, pöörates kõvasti vasakule üle keskjoone ja kogudes peaaegu Taylori, kui ta lõi tugiseina ja kukkus peatumispaigale peatumispiirkonda."
Avarii tundus üsna õudne, kui tema auto libises ja libises rajal alla. Imekombel läks Bird minema ilma tõsiste vigastuste või kriimustuste ja verevalumiteta. Bird meenutas: “Ma pole peaaegu 20 aasta jooksul niimoodi kukkunud. Ma teadsin, et on aeg, seda on kurb öelda, kuid see tuleb territooriumiga kaasa. See juhtub."
8 Kye Kelley rassismi poleemikat
Tänava lindprii: NOLA fännid olid üllatunud, kui võidusõitja Kye Kelley nime rajal väljaspool poleemikat vaidlustati. Kelley naasis jälle kuulujuttude veergude juurde, kus oli oma isiklikus elus rohkem draamat. Seekord tuli kõne alla küsimus, kas ta on rassist. 2017. aastal asus Kelley Facebooki, et proovida probleem lahendada ja selgitada oma loo külgi.
Starcasmi sõnul eemaldas Kelley isiklikel põhjustel elust mitu isikut. Tõsiasi, et nad olid mustad, näis aga mõnele inimesele silma vaatamas, mis viis ta välja kutsumiseni.
Kelley selgitas oma avalduses: „Inimesed, kellel on alati käsi väljas, inimesed, kes ei tööta ja loodavad, et teised neid toetaksid, lihtsalt juhtuvad, et need inimesed pole valged inimesed, nüüd on nad koos mitmete teistega minu vastu. sest olgem ausad, see on aasta 2017 ja mõned inimesed käituvad ikkagi nii, nagu teatud rass oleks neile midagi võlgu !!! ”
Veelgi enam, sõpruse puhastamise väidetav põhjus: kaks eemaldatud sõpra olid postitanud oma toetust Kelley konkurentidele, Memphise tänava Outlawsi meeskonnale. Võib-olla on see võistlus etenduste vahel rängem, kui me ette kujutasime.
Kaks sõpra, Facebookis tuntud kui Suits ja Rickey Toney, üritasid end kaitsta, kuid tulutult.
7 Charlie Davis kukkus saatesarja "Lizzard" alla
Ehkki paljud vaatajad häälestuvad igal nädalal parimate sõitjate ja sõitjate nägemiseks, pole kahtlust, et autod võtavad kindlasti keskpunkti. Alates kõige kallimatest, korpuseta autodest kuni uusimate alamõõduliste sõidukiteni on autod muutunud sama tuntud ja populaarseks kui autojuhid ise.
Kui üks neist kuulsatest sõidukitest satub suurõnnetusse, tabas ventilaator muret nii juhtide kui ka asjaomase sõiduki pärast.
Nii juhtus siis, kui autojuht Charlie Davis sattus 2016. aastal “Lizzardi” suurõnnetusse. Lükates samal ajal Streeti Outlaws: New Orleansi kuulsat No-Prepi stiilis autojuht Davis Cash Days võistlust, sattus ta ühte tõsisesse õnnetusse.
Davis selgitas Dragzine'ile: “Jooksin ühe oma sõbra vastu, nii et proovisin teha kõik endast oleneva, et veenduda, et ma teda ei löönud. Auto väljus juhitavusest ja tühistas piirde, kui sellele pihta sain. See oli sujuv mõju - pärast maandumist ütlesin endale: 'Kas see tõesti lihtsalt juhtus?'"
Sel ajal kui Davis ohutult minema kõndis, tundus “Lizzard” täiesti sootuks. Davis teatas siiski, et teeb kõik endast oleneva, et seda kahju parandada ja oleks oma auto jälle rajal.
6 Jerry Bird arreteeriti võidusõidu ajal
Tänavaautode võidusõitja kaasavõtmine tähendab, et võtate igal võistlusel enda käe enda kätte. Võistluse põnevus motiveerib võistlejaid ikka ja jälle tagasi tulema, et oma väärtust tõestada. Hoolimata uuenenud huvist spordi vastu tänu sellistele programmidele nagu Street Outlaws: New Orleans, on lihtne fakt, et sport on iseenesest väga ebaseaduslik!
Ehkki lennuõnnetused tekitavad paljudele autojuhtidele suurt muret, on vangla aeg ka käes! Kahjuks sattus NOLA meeskonna liige 2017. aastal võidusõiduks kuuma vette.
Hilisõhtusel tänavvõistlusel Dallases, Texases, kohtus Jerry Bird Fort Worthi politseiga näost näkku.
Bird oli oma võistluse viimases voorus vastas oma vastase Blackbird Vega ees, kui neile teatati, et sündmuskohale on saabunud kohalik politsei. Ehkki Vegal õnnestus põgeneda, sattus Davis kinni ja arreteeriti kohe pärast tema armastatud Ford Probe'i arreteerimist. Lõpuks otsustasid Vega ja Davis võistlusel mitte ühtegi võitjat nimetada ja jagasid võistluse võidud sõbralikult.
Davis pääses autost isegi õigel ajal turniirist välja, et sõita San Antonio Dirty South No Prepi võistlusel.
5 fänni avaldust saate tagasi toomiseks
Pärast Street Outlawsi frantsiisi laiendamist üritasid Kye Kelley ja meeskond Da Padis võidusõiduareeni põnevuse pärast raha tasuda.
Hoolimata tugevate reitingute algusest, ei võitnud Street Outlaws: NOLA lihtsalt sama sädet kui originaalsari. Pärast teiseks hooajaks uuendamist vähenes vaatajaskond uute episoodide osas, mistõttu Discovery Channel lõpetas sarja lõplikult. Ehkki etenduse pühendunud fännid lootsid kolmandat hooaega, tehti sellekohase teate jaoks uus show, Street Outlaws: Memphis. NOLA täht Kye Kelley liikus siis edasi uue sarja, Street Outlaws: No Prep Kings.
NOLA fännid ei võtnud siiski sõbralikult vastu oma lemmiksaate tühistamist ja tegid sarja taastamiseks kõik endast oleneva.
Mitmed fännid hakkasid Discovery Channeliga ühendust võtma, paludes sarja tagasivõtmist tagasi tuua.
Veebisaidil Change.org alustas kasutaja Brian Daniels Discovery Channeli Pilgrim Studios petitsiooni sarja uuesti läbivaatamiseks. Ta ütles, et "New Orleansi autojuhtidel ja meeskondadel on süda ja kirg tänavasõiduvõistluste vastu ning nad on siirad ja hoolivad." Ehkki ta ei suutnud täita oma eesmärki - 7500 allkirja -, nõustusid 6451 kasutajat Danielsi arvamusega.
Kahjuks polnud saate jaoks piisavalt tuge ja sari lõppes 2017. aastal.
4 Rhett Peters arreteeritakse
Autojuhid, kes on ilmunud Street Outlaws: New Orleans kasutavad seda võimalust tavaliselt selleks, et autosõitjate seas rohkem tunnustust saada. Kui võistluste võitmine õnnestub, aitab nende ekraanil kuvamine suurendada nende tuntust, muutes nad populaarseteks konkurentideks New Orleansis ja mujal. Üks võidusõitja Rhett Peters leidis aga, et tema isiklikud juriidilised probleemid võimenesid tema esinemise tõttu saatesse.
Sun Heraldi andmetel arreteeriti Peters kaubitsemise ja tulirelva rikkumise eest. Nad teatasid, et politsei leidis tema kodust ja sõidukist mitmesuguseid toiduvalmistamise tööriistu, aineid ja relvi. Peters tunnistas üles ebaseaduslike ainete ostmist ja nimetas kaks edasimüüjat, kes olid talle toote müünud.
See polnud aga tema esimene seadustega tutvumine. Varem töötas ta ajavahemikul 1996–2003 „kolme süüdimõistva kohtuotsuse osas [ebaseaduslike ainete] toimetamise eest.” Sellegipoolest võttis ta Discovery Channeli tööle.
Väidetavalt müüs Peters oma mehaanikapoest ebaseaduslikke aineid mitu kuud enne tabamist. Peetri kuriteod tulevad ka kopsaka karistusega. Süüdimõistmise korral ootab teda maksimaalne karistus 20 aastat vangistust, kolmeaastane katseaeg ja miljoni dollari suurune trahv. Tema juhtumi kohta ei ole täiendavaid värskendusi esitatud.
3 David “Bird” Jonesi kaamera varastati
Ükskõik, kas nad on ise võidusõitjad või lihtsalt pealtvaatajad, on võimalus oma lemmiksõidukit lähedalt näha väga ahvatlev. Kuid mõnikord muutub see soov kinnisideeks ja see fänn ei soovi mitte ainult sõidukit näha, vaid ka seda omada.
Võistleja David “Bird” Jones sai kahjuks kas lihtsa varguse või liiga fännide kinnisidee ohvriks.
Viibides Texases Forest Hillis asuvas Comfort Innis 2016. aastal, varastati Jonesi võistlusauto tema hotellist. Äratuntav on tema esinemised Street Outlawsil ja NOLA spinoffil, tema punane, must ja hõbedane 1967. aasta Camaro tehti öösel. Mitte ainult võidusõiduautot ei võetud, vaid ka tema pikap ja veoauto vedasid autot.
Jones tegi aruande esitamiseks koostööd kohalike omavalitsustega ja alustas kadunud sõiduki otsimist. Ta pakkus isegi 13 500 dollarit autasu teabe eest selle asukoha või kuriteo toimepanija kohta. Nii kurb on näha, et kogu tema raske töö ja pühendumus nii kergelt ära kulub.
2 Bobby Ducote uus auto
Mis tahes võidusõitja karjääri jooksul on juhi ja tema sõiduki vaheline ühendus üsna püha. Sõltumata sellest, kas nad jätkavad vaid ühe autoga või laiendavad oma kollektsiooni, on võidusõitjad aastate jooksul pühendunud oma lemmikutele. Kuna nende rekord paraneb ja ees ootavad keerukamad matšid, on mõnikord autojuhi jaoks parim võimalus jätta lemmikud maha ja alustada nullist.
NOLA juht Bobby Ducote otsustas laiendada oma autode kollektsiooni ja avalikustas oma uue sõiduki 2017. aasta jõulude paiku.
SpeedSociety tõstis uue auto esile, märkides, et „erinevalt kummastki kahest Bobby sõidust - tema nüüdseks müüdud Mavericki mäletab enamik meist etenduse saatest ja tema sinist dilämmast Mustangi, mis näeb selle autoga sarnane välja -, on sellel autol suur rehv tagumise otsa alla. Kui kraanil on palju hobujõudu, oleks ääretu [ohtlik] väikeste rehvide külge kruvida, nii et Bobby teeb hüppe suurde rehvimaailma ja toob võitlusesse suure relva. »
Ducote loodab oma uue täienduse jaoks ruumi tõsta oma võistlusstaatust ning asuda rajal suuremale ja paremale konkurentsile. Me ei saa oodata, millal see uus sõiduk töötab!
