Crash Team võidusõit on Hea, aga ka see ei vaja mikrotransatsioone

Värskendus: Vaatamata vabastamisele ilma mikrotransatsioonideta, nagu arendajad meile E3 eelvaate ajal lubasid, on Activision nüüd üks kuu pärast käivitamist lisanud mikrotranspordi ka Crash Team Racing: Nitro-Fueled.

Crash Team Racing Nitro-Fueled mõistab väga selgelt, mida tema fännid soovivad. Alates hetkest, kui tuttava menüümuusika mängima hakkab, on ilmne, et arendaja Beenox ja kirjastaja Activision on kokku pannud soovide täitmise neile, kes jumaldasid algset Crash Team Racingut, kui see 1999. aastal välja anti. Hoolikat tähelepanu on pööratud sellele, kuidas mängude kingitused, mis on midagi nagu segu vana kooli vankri võistlussõidu pealkirjast koos lihtsa menüü kujundusega ja poleeritud, viimistletud ettevõtmisega, mis on alustanud uusversiooni moodsaks muutmiseks.

Neile, kes pole harjumuspärased, käivitati Crash Team Racing algselt PlayStation 1 jaoks juba 1999. aastal. Pealkirja töötas välja Naughty Dog pärast mängu Crash Bandicoot õnnestumist. Crash Team Racing hõlmab kõiki kuulsamaid Crash Bandicoot kangelasi ja kaabakaid ning kujutleb, mis juhtuks, kui nad prooviksid oma erimeelsused lahendada autospordi üllas spordi kaudu. Vaatamata sellele, et neile eelnesid Mario Kart ja Diddy Kong Racing, suutis originaalpealkiri ikkagi fännidele korraliku jälje koguda ja seda jumaldati selle eest, kuidas see Crash Bandicooti frantsiisi tavadele truuks jäi.

Kuid 1999. aastast on möödunud kaua aega ja 20 aastat pärast selle algse väljalaske lõppu on Crash Team Racing Nitro-Fueled kindel, et jääb truuks oma juurtele. Suurim näitaja? Vaatamata veebisisu ja DLC tulevikuplaanide kuvamisele on kogu lämmastikukütusega mikrotranspordivaba. E3 2019 ajal istungjärgul esitlusel ja käed rinnal lausus Nitro-Fueledi meeskonna liige, et kogu mäng väldib mikrotoiminguid, pakkudes selle asemel mängu kogu elutsükli jooksul tasuta uut sisu. Ainus tasuline sisu mängu alguses on erinevused mängu tavaversiooni ja kollektsiooni versioonide vahel, millest viimane pakub kosmeetikatooteid ja võimalust mängida tegelasi enne seda, kui mängijatel tavaliselt neile juurdepääs on.

Pealkirja muu oluline ajakohastamine on selle väljanägemine, mis on saanud drastilise muudatuse sellest, mida fännid selle eelmisest väljasõidust mäletasid. Crash Team Racing Nitro Fueled on selles osas sujuv kogemus, kuna üleminek vanadelt kaartidelt nende seksikamatele versioonidele ei paku luksumist ega puudusi. Puhkused on kas kohapealsed või paremad ning mõlemal juhul on need soovitavad. Mängumäng on võrdselt hea - mängu tuum jääb samaks ja selle otsuse jaoks edukas, hoolimata sellest, et mängu põhielemendid on kaks aastakümmet vanad. Crash Team Racing Nitro Fueled on samuti keerulisem kui keskmine vankrisõitja - asi, mis peaks selle veelgi funktsionaalsemaks muutmise korral soovima neile, kes soovivad tiitlit võrgus mängida.

Viimaseks saab Crash Team Racing Nitro Fueled ka uue Grand Prix režiimi. Režiim toimib meetodina, kuidas stuudio vabastab uue DLC, lisades mängu iga looga uue pala. Sellel rajal on mitu väljakutset, mis omakorda premeerib mängijaid veelgi suurema sisuga, näiteks uusi võidusõitjaid. See on kena viis mängu pikaealisuse pikendamiseks märkimisväärselt pikaks ajaks ja see peaks andma mängijatele midagi, mida oodata samamoodi, nagu Fortnite'i fännid ootavad uut väljakutsehooaega. Läbikäimise ajal vihjati tugevalt, et ka edaspidine sisu premeerib mängijaid võimega võistelda Spyro the Dragon frantsiisi alt.

Üldiselt jätab Crash Team Racing Nitro Fueled tugeva mulje, mida keskmise võidusõidutiitli korral pole lihtne asendada. Ehkki see ei paista silma just sellise intensiivsusega, nagu seda teevad kuulsamad kaasmaalased, on see ka omaette tugev mäng. Otsus mikrotransatsioonide vältimise kohta on eriti teretulnud ja see võib palju ära teha, et fänne meelitada ja julgustada neid proovima Crash Team Racing Nitro kütust 21. juunil 2019.