The Crew 2 arvustus: lõbus, kuid ekslik motospordi teemapark

On õiglane öelda, et The Crew originaal oli midagi segakotti. See pakkus mängijatele, kes sellega takerdusid, midagi muljetavaldavat, kuid seda oli lihtne välja lülitada kas selle nägusa sõmeriku krimiloo või puhta pühendumuse taseme abil, mida oli vaja mängu korraliku taseme saavutamiseks. Ehkki sellel olid oma fännid, tähendas see, et The Crew 2-l oli oma eelkäija paremaks muutmiseks suuri muudatusi teha.

Arendaja Elevandiluu torn on teinud järgu põhikontseptsioonide põhjaliku uuendamise. See kiire ja vihase stiili loo ning tänavasõiduvõistluse rõhuasetus on aknast välja läinud, selle asemel asendatud mitte ainult üldisema looga kuulsuse ja populaarsuse kasvu kohta, vaid ka erinevate võistluspakkumiste smorgasbordiga.

Seotud: The Crew 2 laseb mängijatel võistelda päris palju

The Crew 2 näitusel on lihtsalt palju muud kui lihtsat tänavasõiduvõistlust. Võimalik, et meisterlikel meistritel on rohkesti võimalusi juhitud sõidukitega linnatänavatel läbi sõita, kuid samavõrd on võimalus ka maastikusõiduks ja motokrossile, õhusõiduvõistlustele ja paadisõiduvõistlustele. The Crew 2-s leidub kõigile midagi, mis on autentne autospordi puhvet, mis kunagi ühe mängu režiimis liiga kaua ei asu.

Selle kaudu saavad mängijad oma eelistused leida ja teatud määral neist kinni pidada. Erinevate sotsiaalmeedial põhinevate autojuhtide ridade kaudu on täiesti võimas võimlemine, eelistades eeskätt eelistatud võistlusmeetodit, nii et need, kes leiavad ralliravil põnevust, saavad soovi korral hõlpsalt paatide ja tänavavõistluste juurde jääda. See on ka hea asi, kuna läbisõit varieerub olenevalt režiimist kindlasti.

Õnneks on need põhivõistlused endiselt parimad ja raske on leida viga tavapärastes mängurežiimides, nagu näiteks linnavõistlused, pro-ringreisil sõitvad autod või muljetavaldavad hüperkarika sündmused. Kuid väljaspool seda võivad asjad varieeruda alates kergelt kõrvalekalduvast lohistamisvõistluse mini-mängust kuni driftivõistluste värvini, kusjuures miski ei saavuta piisavalt sügavust, mis paneks võidusõitjad pikaks ajaks kinni jääma.

Tõepoolest, mäng kirjeldab ennast kui midagi Rootsi lauast ja see kõlab tõeselt nii positiivsel kui ka negatiivsel viisil. The Crew 2-s on palju erinevaid, mis on kindlasti köitev ning erinevate mängustiilide suur arv tähendab, et mängus on väga raske igav saada. Kuid siin pole midagi tõeliselt täitvat, alates lühikestest, teravatest võistlustest kuni mängija tegelase kuulsuse mõõtja mööduva olemuseni, mis on nende oleku kõik ja lõpp.

Õnneks kummutab selle elevandiluu torn mängu lisatud heli. The Crew'i dourikuritegevusele keskendunud teemast lahti saamine oli kindlasti õige otsus, isegi kui see tähendab nüüd, et mängu nimi ise tunneb end pisut omamoodi. Sarnaselt Ubisofti stabiilse tüürimehega Watch Dogs, on The Crew 2 leidnud palju rohkem armastust kergema südamega ja neoonilises valgustuses, kukutades ebaõnnestunud raskete teemade jaoks midagi pisut rõõmsamat.

See ei tähenda, et mängu toon oleks täiesti sobiv. Lisaks sõidu-müügialale oli The Crew 2 teine ​​suur trikk tema suur avatud maailm, mis põhines kogu Ameerika Ühendriikidel. Nimiväärtuses on mängumaailm väga muljetavaldav, kuid enne liiga pikka aega näitab see end palju vähem kui elavat, hingavat maailma ja selle asemel midagi sarnast Ameerika-teemalisele lõbustuspargile.

See tähendab, et mängijad, kes otsivad põhjalikku koopiat mängu põhikohtadest, New Yorgist St. Louisini ja Seattle'ist Miami, peavad pettuma. The Crew 2 on nagu USA pastišš, võttes need keskkonna vähesed tuvastatavad struktuurid ja ainulaadsed punktid ning kasutades neid lähtematerjali CliffsNotes versiooni ehitamiseks. Õnneks sõidavad võidusõitjad sageli liiga kiiresti, et neid märgata, kuid kui te lõpetate rooside lõhna, saate aru, et need on valmistatud plastikust.

Ja jällegi, selle lõbusate, viieminutiliste režiimide arkaadide võidusõitja raames ei kahjusta see õnneks mängu üldist kvaliteeti liiga palju. Midagi väiksematki detaili odavalt märkamine vaevab võidusõidumänge üldiselt ja vähemalt on The Crew 2 alati valmis viskama tähelepanu kõrvale, olgu see siis mõni muu võistlusrežiim või mõni selle suurematest, mitme sõidukiga võistlustest..

Mängija ümbritsev maailm hakkab lõpuks siiski pisut maksma, olgu siis odavate tegelaskujude, vilksamisi-ja-jäta-loo-lugude kaarde või kahjustatud lehestiku hetkeline taaskasv ja hävitatud märgid. Mängija lööb maastiku läbi nagu B-filmi filmikomplekt, kuid leiab, et see naaseb lühikese pöörde jooksul. Ükskõik, milline hooldusmeeskond sellel motokrossi teemapargil töötab, teenivad nad kindlasti oma sissetuleku.

See püsivuse puudumine paneb mängija ka tundma end nende ümbritsevast mängumaailmast pisut eemal. Võistlussõidud on kindlasti lõbusad, eriti maastikulõigud ja Pro Circuit, kuid kõige parem on mitte elada välismaailmas. Võistlejatele antakse võimalus sõita võistluspaikade vahel, mitte otse otse sõita. Ehkki see on juba mõne esimese sõidu ajal lõbus uudis, muutub see varsti pisut väsitavaks. Ka väljaspool rattamatka minnes võib tunda end peaaegu nagu kurikuulsate Mass Effekti Mako lõikude vahel, kus mängija läbib maastiku eeterliku hõljukiga.

Kokkuvõttes on The Crew 2 siiski väga lõbus. See ei saa olema Forza Horizoni tapja, mida Ubisoft tahtis, kuid sellegipoolest on see mõnus, kui pisut pinnapealne, võidusõidumöll. Selle arkaadvõistlus on põnev, kaitserauaautoga lõbus ja tasub ülejäänud lõbustuste jaoks kinni jääda, vaatamata liiga lähedalt kardina taha.

3, 5 / 5

Crew 2 vabastab 29. juuni PC, PS4 ja Xbox One jaoks. Selle ülevaate jaoks varustati ekraanirent Rant'iga.