Sellise filmi ilu nagu Fast Five on selle täielik tegelikkuse eiramine vastutasuks täiustatud meelelahutuse eest. Avastseenist kuni kliimaskiivate autode jälitamiseni on trikid ülipopulaarsed ja surma trotsivad, ometi lubame seda, sest film ei palu meil kunagi seda õigustada. Siiski jahivad paljud kriitilised vaatajad logistikat ka kõige absurdsemal ajal.
Selleks rääkisime stuntkoordinaatori Jack Gilliga mõne kiire viisiku kõige intensiivsematest toimingutest.
Gill ei kuulunud frantsiisi eelmisesse nelja filmi, seega polnud tal praegu kurikuulsas bussiklapis sisendit. Kui otsite vastuseid hämmastava kasiino taga, ei leia te neid siit. Gilli sõnul on Fast Fiveis ekraanil nähtu legitiimsus ja reaalsus siiski võrratud. Lisaks oma rollile Fast Five-s töötab Gill SyFy saates, mis avab kaane Hollywoodi trikidele. Ta loodab, et seriaal näitab publikule, kuidas tehakse stunt, esitades ühe suurema jada episoodi kohta. Igas jaos uuritakse ühe kasseti seadistamist, ettevalmistamist, peaproovi ja lõpuakti - kusjuures iga jada on täiesti originaalne (kuna paljusid filmide komplekteeritud palasid kaitsevad tootmisstuudiod).
Gilli põhirõhk oli meie vestluse ajal pangatähtede stseenis Fast Fives. Ta rõhutas selle stseeni praktilist olemust, nõudes, et võlvkelder pole kunagi CG - nagu kriitikud on väitnud.
Kunagi polnud CG võlvkelder. Meil oli 7 erinevat võlvi, mis kõik teenisid erinevat eesmärki. Meil oli 4 nädalat stseeni jaoks ettevalmistusi, kõik sündmused olid kaetud ja iga kaameranurk oli eelnevalt kindlaks määratud. Esimese pöörde ajal langenud ohutu oli tõeline, mitte CGI. See oli palju ägedam, kui me isegi lootsime.
Gill selgitas, et oli mitmeid trikke, mida ei lastud, sealhulgas silla finaali laiendatud versioon, milles võlv ripub silla küljelt. Meeskond sai kiiresti aru, et isegi täiustatud laadijad ei suuda nii palju tühja raskust toetada.
Veel 3 või 4 jada oli laskmata. Kaardistasime nad välja, kuid kas tegevus ei õnnestunud, see ei vastanud ootustele või ei sobinud see looga.
Stuntkoordinaatorite raske töö on tegeleda paljude isiksustega, kes soovivad osa toimingust. See on tõeliselt koostööaldis positsioon, aga ka üks, kus tuleb loo ja meelelahutusliku väärtuse pulsil hoida - kaks asja, mis alati omavahel seotud ei ole.
[Autokoordinaator] Dennis McCarthy teab alati täpselt, millised autod toimivad selle stsenaariumi jaoks … Kui me sisse tulime, oli [režissöör] Justin Lin avatud kõigile ja kõigile toimingutele, mis meil olid. Keegi ei teadnud alguses, kuidas võlv reageerib … Iga näitleja tahab olla kaskadöör. Proovime teid tööle panna, kuid stuudiod ja kindlustus kaaluvad oma kaks senti. Juhul, kui nad saavad haiget, läheb mu kael ühele poole.
Lisateavet selle kohta, kuidas hämmastav jada lõpuks filmiti - vaadake NY Timesi kirjaniku (ja autosõprade) Jerry Garretti ammendavat kulissidetagust selgitust.
Küsimusele 3D ja CG mõju kohta tema karjäärile selgitas Gill, et formaat aitab ja aitab. Gilli sõnul tahavad stuudiod nüüd rohkem füüsilisi trikke, sest vaatajaskond on mõistlikuks muutunud tegelikkuseks võrreldes CG-ga. Siiski usub ta, et CG aitab tema tööd, kuna see võib tekitada mõju, mida teatud olukordades on võimatu kaameras lüüa. Sama kehtib ka 3D-i kohta, kuna see võimaldab toimingul ekraanist kaugemale liikuda, kuid trikid on ümber mõeldud kaamera jaoks töötamiseks.
Ükskõik, kas te pilkasite Fast Fivei trikke või nautisite igat varjatud võlvimist ja libisevat autot, oli ekraanil olev tegevus keerukaks kujundatud kuudepikkuse ettevalmistusega. Loodetavasti näitab Gilli tulevane saade SyFy ekraanil neid üksikasju tõesel kujul.
Kas Jack Gilli kommentaar Fast Fivei trikkidele muudab teie arvamust filmi võtmetoimingute järjestusest? Arutage toimingut allpool olevas kommentaaride osas.
