Cars 2 keskendus suuresti fännide lemmikkoomilisele sidekick Mater'ile ja vähem võidusõidule, kuid Cars 3 puhul on lugu tagasi oma võidusõidu juurtes ja Lightning McQueeni loos. Kui esimeses filmis oli McQueen algkoosseis, uue palavuse ja järgmise põlvkonna võidusõitja, kes läks pea peale veteranide vastu ja pälvis Doc Hudsoni juhendamise, siis Cars 3 näeb numbril 95 rolliproovi.
Kõige esimene Cars 3 teaserhaagis tegi selgeks, et see viimane sissekanne on Lightningi loo kolmas teos ja et ta on nüüd veteran, võisteldes edasijõudnumate vastaste vastu. See tähendas, et Pixar pidi uue põlvkonna autode loomisel ja eriti McQueeni jaoks ülima nemesise kujundamisel palju vaeva nägema: Jackson Storm, rivaal, "kes võib suruda McQueeni väljasuremise äärele."
See oli mitu nädalat tagasi Sonoma Racewayl korraldatud Cars 3 pressipäeval peetud ühe ettekande võõrustajad Jude Brownbill (režissöör-animaator), Jay Shuster (lavakunstnik) ja Michael Comet (Characters Supervisor). Tormi on hääldanud Armie Hammer ja tema casting mõjutas kujundust ja animatsiooni üsna vähe, kuid enne, kui Pixar võis mõelda, pidid nad alustama tühja paberilehega.
"Eesmärk on kasutada värvi, kuju ja graafikat, et luua tegelane, kes on McQueeniga igal võimalikul viisil vastuolus."
Ja kuidas näeb McQueeni liiga auto välja 20 aasta pärast tulevikus? Nad tapetseerisid seinu igasuguste kujunduse visanditega, neid oli sadu, ja sai kogu aeg tagasisidet režissöör Brian Feelt. Nad pidasid isegi nõu selliste inimestega nagu J Mays, Fordi endine disaini juht. Selles nad kõik kokku leppisid:
- McQueen on ümmargune ja voolav, nii et Jackson Storm peab olema terav ja nurga all
- Agressiivne kuju, varjatud ja surmava ilmega
- Ülimalt madal profiil, maapinnast madal
Ja loojate jaoks oli oluline endale pidevalt meelde tuletada, et need on "tegelased esmalt, sõidukid teisel". Seda silmas pidades pidid nad olema suust suhu lugemise suhtes väga teadlikud, nii et Torm näeb endiselt välja tegelane, kes oskab õigesti emiteerida. Muud võtmetegurid on John Lasseteri (Pixari sõiduautode 1 ja 2 ning COO direktor) kehtestatud algsed reeglid - esiteks see, et tegelaseks on kogu sõiduk ja teiseks, et materjalidele on "tõde".
Nad tahtsid seda ka Nascarile truuks jätta, nii et Jay Shuster (lavakunstnik) lisas rohkem massi ja lihaseid ning viis seejärel Daytona 500-le 2015. aastal disaini visandid, et saada õnnistust sellistelt äriettevõtetelt nagu Ray Evernham (endine meeskonna juht Hendrick Motorsports), kes osales ka üritusel Cars 3, kus esines Nascari ajaloost. Ta kiitis need kavandid heaks ja aitas neid edasi viia.
Enne kui see kõik arvutis digitaalseks läheb, peavad disainerid mõistma kujundeid ja seda, kuidas see tegelikult füüsilises 3D-ruumis välja näeb, nii et nad kasutaksid skulptuure. Savi on nende tegelaste arendamisel väga oluline. Ja siis nad teevad skulptuurifotosid ja panevad neid Photoshopisse, neid korrates.
"Jackson on relv ratastel"
Arvutites saavad meeskonnad panna Jackson Stormi kujunduse otse McQueenile ning kohandada skaalat ja proportsioone. Skaala on oluline, nii et kõiki võidusõitjaid saab distantsilt hõlpsasti tuvastada.
Kuid kui mõelda kaasaegse disainiga Nascari võidusõidule, siis on kõikidel autodel hullumeelsete reklaamidega graafikaga seotud liiga palju. Autos 3 hoiavad nad seda minimalistlikkust. Seal, kus välk McQueenil on ikooniline välk, Stormi graafika jaoks soovisid nad olla teistsugused ja võimalikult julged. Nad võtsid orkaani rahvusvahelise sümboli ja muutsid selle ikooniks "S" kuju.
Michael Comet (tegelaskujude juhendaja) rääkis järgmisest sammust montaažiliinil - digitaalmudelite valmistamisest, materjalide ja tekstuuride täiustamisest ning seejärel kõigi sisemiste bittide (juhtimissüsteem, vedrustus jne) kaasamisest, et veenduda iga märgi funktsioneerimises lisaks valgustusele / varjutamisele ka animatsioonimeeskonna jaoks õigesti. Seal on isegi mootor sees, juhuks kui rattakaevu kaudu on mõni nurk nähtav.
Jackson Stormi jaoks valmistas muret see, kui madalad olid tema suu ja lõug maapinna suhtes, arvestades auto kuju ja profiili. Nad pidid natuke petta, et lõug ei langeks liiga madalale. Autotekstiilide põhjal oleksite üllatunud, kui võrreldavad on Pixari digitaalmudelid reaalainete autodega. Nad osalesid autonäitustel ja kontrollisid tõelisi lugusid, nagu Sonoma, ja lõid oma teadmised materjalide ja varjutamise käitlemise kohta - nii saavad nad näiteks kohandada, kui läikiv kate on värvist eraldi, või valida, kui palju metallihelbeid on igas värvitoonis, jne.
Kõik see tuleb mängu Jackson Stormi sisseehitatud nullist disainimisel ning nad rakendavad kleebiseid ja logosid nagu mudelis või päris sõidukis.
Viimane samm: animatsioon
Animatsiooniosakond peab tegema tihedat koostööd looosakonnaga tagamaks, et tegelased "tegutsevad" ettenähtud viisil ning edastavad sobivad emotsioonid ja isiksuse, järgides samal ajal ka maailma füüsikat ja "tõde materjalidele" mantrat. Kui kõik töötab ideaalselt, selgitab Jude Brownbill, et keegi ei sea kahtluse alla, et teiega mõni auto räägib.
Jackson Stormi suu animatsiooni jaoks kleepusid nad teravate nurkade ja lamedate servade külge esteetiliseks. Kaasaegse järgmise generatsiooni kujunduse tõttu animeerib ta erinevalt ka jäigemat vedrustust ja vähem pöördeid. Pruunrohi:
"Oma isiksuse poolest on Storm tegelasena väga ülemäärane enesekindlus, ülbus. Me tahame, et ta hirmutaks McQueenit. Ta hoolib tegelikult ainult endast ja võidab. Tal pole spordiajaloo ega isegi tema vastaste jaoks suurt tähelepanu.."
Seal tuleb Armie Hammeri hääl ja Brownbilli meeskond lükkas need iseloomuomadused (enesekindlus, ülbus ja egoism) Jackson Stormi ellu äratama. Nad viisid Armie Hammeri klippide abil varakult läbi animatsioonikatsetusi ja leidsid, et see toimis kõige paremini siis, kui Tormi keha väga palju ei liigutatud. Brownbill selgitab, et see kehtib tavaliselt kõrge olekuga märkide puhul, et nad ei pea nii palju liikuma.
"Kuid see, mida me tähele panime, on see, et Armie Hammer kipub oma jooni üle liialdama, nii et kui Stormi suu üle liigendasime, siis vastandasime seda liialt liigendatud suu tema keha vaikusega, see lisas tõepoolest tunde, et tahame luua."
Mängiti ka Jackson Stormi silmaliigutusega, vastandades seda suu liigutusele. Tema silmalaud räägiksid suust hoopis teistsuguse loo, pannes publiku (ja McQueeni) kahtlema, mida Storm tegelikult räägib.
Veel: vaadake treilerit Uued Autod 3!
Uue põlvkonna kiirete võidusõitjate varjus tõrjutakse legendaarne Lightning McQueen (Owen Wilsoni hääl) ootamatult spordist, mida ta armastab. Mängus tagasi naasmiseks vajab ta innuka noore võistlustehniku Cruz Ramirezi (Cristela Alonzo hääl) abi, kellel on oma võiduplaan, lisaks inspiratsioon hilja vapustavast Hudson Hornetist ja paar ootamatut pööret. Tõestades, et number 95 pole veel läbi, paneb Piston Cup Racing suurimal laval meistri südame proovile!
