Mad Max: raevu tee: 20 stseeni taga fotosid, mis muudavad kõike

Režissööri ja kogu mängugeeniuse George Milleri poolt loodud Mad Maxi frantsiis oli juba enne Mad Max: Fury Road tulekut tohutu edu. Fury Road pani vanale klassikale uue keerutuse, mida keegi ei näinud tulemas. See teenis kiiresti kogu maailmas miljoneid ja oli kohene kriitiline edu.

Oma meistriteose taasloomisega tõi Miller meile vaieldamatult ühe parima põnevusfilmi, mis eales tehtud. Mad Max: Fury Road kandideeris kümnele akadeemia auhinnale, muutes selle üheks vaid viiest filmist akadeemia ajaloos, mis kandideeris kõigis seitsmes tehnilises kategoorias. Film lõppes selle 10 nominatsiooni 6 võiduga - see viis koju selle aasta kõige rohkem auhindu.

Laiaulatuslikust koolitusest said läbi professionaalsed kaskaduurid, eepiliste autode loomine ja ehitamine, uuendusliku "Edge Arm" kasutamine sõidustseenide filmimiseks - Miller ei jätnud selle eepilise kõrbelahingu loomisel ühtegi põrandat. Üks sõidustseen tulistati tegelikult 25 miili pikkuses osas!

Saate üllatusena, kui saate teada, kui suur osa sellest filmist on tegelikult reaalne ja kui väga vähe sellest lõi CGI. Tegelikult on sellest saanud filmi määrav osa.

Need stseenide taga olevad fotod annavad meile reaalse pilgu täpselt sellele, mida kulus selle 120 päeva kõrbes filmitud põrmu filmimiseks. Nagu näete, polnud see castingul ega meeskonnal kerge ülesanne. Kõik asjaosalised panid sellesse filmi oma verd, higi ja pisaraid - ja see kindlasti näitab.

Siin on 20 stseeni taga olevat fotot Mad Maxist: raevukas tee, mis muudab kõike.

20 Režissööri vaatenurk

Režissöör George Miller tõmbas kõik peatused välja, kui oli vaja filmida filmi "Mad Max: Fury Road" sõidustseene. Tegelikult pälvisid filmi sellise kriitilise tunnustuse eepilised kõrbesõitmise stseenid. Paljastades, kuidas tal õnnestus selliseid realistlikke stseene filmida, tunnistas Miller, et üks suurem asi aitas tal seda teha.

See asi on seade, mida nimetatakse Edge Armiks. "See on kõige lahedam kino tegemise instrument, mis kunagi leiutatud, " rääkis Miller TopGearile. "Me poleks ilma selleta seda filmi teha saanud."

Kraana gürostabiliseeritud kaamera kinnitati maastikusõidukile, mis suutis võistlustega sammu pidada ja iga täiusliku pildi saada. See kulisside taga olev perspektiiv Edge Armist on tõeliselt uskumatu.

19 Roheline kõrb

Mad Max: Fury Roadil on kindlasti mõned kõige realistlikumad põnevusstseenid, mida kunagi filmitud. Nagu öeldud, vajab iga põnevusfilm pisut rohelise ekraani abi ja siin pole see erinev. Režissöör George Miller filmis kõrbes kõike, mida suutis, kuid näeme siin ühte näidet, kus stuudio oli kindlasti vajalik.

Andestame Millerile mõne CGI abi kasutamise andeks, nähes, et kõik tema Oscari-väärilised jälitusstseenid korvavad selle.

Tegelikult kandideeris Mad Max: Fury Road kümnele Oscarile. Kuna see on üks vaid viiest Oscari ajaloo filmist, mis nomineeritakse igas tehnilises kategoorias, jagab see plaati The Revenanti, Hugo, Titanicu ning Masteri ja Commanderiga: Maailma kauge külg.

18 Furiosa arm

Veel üks näide, kus roheline ekraan oli vajalik, on Furiosa mehaanilise käe kujul. Furiosa - mida suurepäraselt mängib Charlize Theron - on filmis väga veenev mehaaniline käsi. Ta eemaldab selle ühel hetkel isegi, jättes publikul imestada, kuidas nad selle nii tõeliseks nägid.

Theronile tehti tegelikult metallist arm, samal ajal kui tema tõeline käsi oli kaetud rohelisega.

See on vaid üks paljudest üksikasjadest, mis teeb Mad Max: Fury Road silma paistma.

Kas saame rääkida sellest, kui palju tööd Theron siia paneb? Liiv talle näkku, ronides veoautole ja pannes selle ikkagi juhtuma. Selle filmi näitlejad läbisid kindlasti toimetamiseks palju.

17 Hanging out

Mad Mad: Fury Road tagaajamise stseenide üks silmapaistvamaid osi on masti pöörlev stseen. Kuna Miller soovis muuta kõik võimalikult realistlikuks, kasutati antud juhul CGI-d ainult rakmete ja kaablite kustutamiseks. Ta oli alguses kõhklev, kuid stuntkoordinaator Guy Norris veenis teda, et see on võimalik. Jep, sa arvasid seda, need kaskadöörid tiirutasid tegelikult ümber hiiglaslike postide.

Suurema Polecatsi jada jaoks tuli kaskadööre tegelikult treenida Hiina masti tööks.

Nad tõid sisse isegi kunagise esineja Cirque du Soleil, et õpetada kaheksanädalane koolitus. Põhimõtteliselt ei jätnud Norris sellesse jada jõudes ühtegi kivi pööramata ja veendus, et tema kaskadöörid on selle tööks tugevalt koolitatud.

16 Charlize saab varju

Kuigi filmi Mad Max: Fury Road trikid on uskumatult muljetavaldavad, oli filmiga kaasas ka palju muid raskusi.

Ühe puhul toimub suurem osa filmist kõrbes. Filmimiseks kulus neil umbes 120 päeva, see tähendab 120 päeva päikese, kuumuse ja liiva käes. Märulifilmid on juba piisavalt kurnavad, kuid seavad selle vaenulikusse keskkonda nagu keset kõrbe ning castingu ja meeskonna töö kahekordistub.

Siin näeme, kuidas Charlize Theron saab päikesest kergendust, mis teda tõenäoliselt terve päeva peksis. Laevapere liikmed kandsid liiva eest kaitsmiseks sageli oma nägu bandaane ning päikese eest kaitsmiseks mütsid ja jakke.

15 Lähedane ja isiklik

Nicholas Hoult on uskumatult muljetavaldav osa filmist. Ta mängib meeleheitlikku ja halvasti haiget tegelast Nuxit, keda me lõpuks imelikult armastame. Houlti jaoks polnud tegelaskuju sattumine nii keeruline.

Pärast igal hommikul 2 tundi meiki veetmist muudeti Hoult Nuxiks. Ta tunnistas, et seatud keskkond oli iseloomu omandamisel ülioluline. Ta meenutab, "mootorid mürisevad teie ümber ja sõjatrummid löövad kõrvaloleval veoautol peksma. 100 meest on meigis ja kostüümid tõesti vallandatud. Ja see paneb teie kätel olevad karvad natuke püsti tõusma."

Nii paljastav, nagu kulisside taga olevad fotod on, pole see ilmselgelt midagi, võrreldes sellega, et olete selle keskel.

14 Eepiline liivapilt

Kuigi kõrbes filmi filmimise katsetuste üle on lihtne imestada, paneb sellise pildi nägemine asjad tõesti perspektiivi.

See on suurepärane võte Milleri armastatud Edge Armi kaameraga.

Pole selge, kas see on sõidukite vahel kahekordne kaskadöör liiva keerises või mitte, on ebaselge, kuid kes iganes see on, panevad nad vaeva nägema.

See on ausalt öeldes ime, mida cast ja meeskond üldse nägid. Kuigi liiv muutis filmimise keeruliseks, lisas see tagaajamisstseenide realistlikkust. Reaalselt oleks liiva kõikjal autosõiduvõistlusel üle kõrbe, nii et nagu ka mujal, tegi Miller selle teoks.

13 Furiosa stunt topelt

Charlize, kas sina oled see? Mad Max: Fury Road poleks kindlasti see, mis see on, ilma et see stunt kahekordistuks. Kui Tom Hardy ja Charlize Theron tegid palju oma tööd, olid nende kahepoolsed tööd kõige raskemate osade valimiseks.

Siin näeme Theroni kahekordset kassetti Furiosale, Dayna Granti.

See pole esimene kord, kui Grant on Theroni jaoks kahekordistunud.

Ta oli ka tema stunt kahekordne Lumivalgeke ja jahimees. Grant on paljudes teistes filmides ja telesaadetes kahekordistunud, muutes ta piisavalt kogenud, et võtta endale sellises suurusjärgus roll.

Stuntkoordinaator Guy Norris valis oma meeskonna väga hoolikalt. Lõpptoote järgi otsustades tegi ta kõik õiged valikud.

12 Tom Hardy ja tema stunt topelt

Nüüd lähevad asjad tõesti jubedaks. Kas Guy Norris oleks leidnud Tom Hardy jaoks parema, identsema stardi-topelt kui Jacob Tomuri? Me tõesti ei arva seda. Tegelikult näivad kõik olevat nõus, et Tomuri on see mees, keda Hardy jaoks ükskõik millises filmis kasutada tuleb.

Tomuri kahekordistus Hardy eest filmis The Revenant, Legend ja on isegi tema kahekordne Hardy peatses filmis Venom. Paistab, et need kaks on viimase paari aasta jooksul loonud tugeva suhte. See pole üllatav, kuna sarnasus on varjamatu.

Ehkki Tomuri polnud Hardy harjutamise topelt, valiti ta filmi tegeliku filmimise ajal kiiresti tema duubliks. Vean kihla, et näeme temast Hardy tulevastes filmides palju rohkem.

11 Riputamine niidi abil

Režissöör George Miller on teinud täiesti selgeks, et CGI-d kasutati filmi Mad Max: Fury Road jaoks väga minimaalselt. Siin näeme ühte näidet rakmetest ja kaablitest, mida CGI suutis kustutada.

Charlize Theron võib küll tugev olla, kuid ta pole piisavalt tugev, et hoida ühe rüüga veoki aknast välja rippuvat Tom Hardyt.

Jah, see on tegelikult Theron ja Hardy, mitte nende stunt kahekordistub. Tegelikult oli Theron kohkunud isegi niimoodi trikitama. Hardy pea oli uskumatult maapinna lähedal ja tema poeg küsis tegelikult, mis juhtuks, kui kaablid nii katki läheksid. George Miller, kes ei suhkrut katnud, ütles: "Noh, ma arvan, et ta läks rataste alla."

10 Hardy saab füüsiliseks

Kui me oleme ausad, on Tom Hardyt üsna raske eristada tema kahekordsest stuntist. Siin tundub, et Hardy saab veoauto tagaküljele rippumise lähedale.

Kui arvestada kogu montaaži, mis läks põnevusfilmide stseenidesse, pole kahtlust, miks Mad Max: Fury Road nomineeriti nii paljudele tehnilistele Oscaritele.

Siin näeme ühte paljudest lähedastest hetkedest filmis. Märulistseenide redigeerimine on muljetavaldav seetõttu, et sujuvalt libiseb ta kaugete sõiduvõtete vahel otse kellegagi sõidukisse või sõidukisse. See lisab emotsionaalse külje stseenidele, mis võivad muidu olla lihtsalt võõraste trikidega täidetud.

9 Puhkepaus

Siin on meil haruldane pilt sellest, kuidas Tom Hardy ja George Miller teevad Mad Max: Fury Road komplektil hingetõmmet. Näib, et nad vaatavad päevalehti - tooreid, lõikamata kaadreid, mida just filmiti. Miller pidi veenduma, et ta sai kõik stseenid just nii, nagu ta ise soovis.

Isegi sellisel hoogsal tegevusel nagu see on, on vaja peatuda väikeste detailide jaoks.

Ehkki Milleril oli väga konkreetne nägemus, veendus ta selles siiski lühidalt ega raiska kellegi aega. Ta tuletab meelde komplekti tohutut suurust, "filmimise kõrgusel oli 1700 meeskonnaliiget - korraga oli komplektis keskmiselt 1000 inimest".

8 roheline ekraan kõrbes

See pilt näitab meile, kui meisterlikult suutis Mad Max: Fury Road ühendada CGI reaalsusega. Isegi kõrbes seati taustale lisamiseks sageli rohelised ekraanid. See on üks näide rohelise ekraani suurest kasutamisest.

Paljud põnevusfilmid tuginevad tervete rohelise ekraani ateljeede asemel arvutitehnoloogia segamisele reaalse maailmaga. Me oleme nõus kihla vedama, et Mad Maxi tõttu: Fury Road tohutu edu ja auhinnamäärade kandidaadid, et rohkem lavastajaid hakkab eeskuju järgima.

Nüüd on vaja vaid Fury Roadi järge, mis on kahjuks unarusse George Milleri käimasoleva kohtuprotsessi tõttu selle filmi boonuse üle.

7 Eepiliste sõiduvõtete saamine

See kulisside taga olev foto annab veelkord ülevaate sellest, kui lahe George Milleri eepiline Edge Armi filmimisseade on. Rääkides sellest, mis tunne on filmimise ajal mööda sõita, suutis Miller end vaevu ohjeldada.

Ta kirjeldab Edge Armis olemist kui "nii laheda välimusega asja". Mis puutub selle töösse, siis seal on "suurepärane kaskadöör, samal ajal kui tema kõrval esiistmel on kraanaoperaator, mis töötab lülituslülititega. Tagaistmel on kaameraoperaator ja siis istub direktor [Miller], kes istub keskel, selle ekraaniga ees."

Mida me ei saaks kaasa sõita! "See on nagu videomängu keskel olemine, " ütleb Miller.

6 Hardy kettides

Kas olete kunagi näinud, et keegi näeks sellel pildil rohkem lüüa saanud kui Tom Hardy?

Oleme kindlasti tunnistanud, et enamustel ja meeskonnal oli see kõrbes kare, kuid selgelt oli mõnedel see karedam kui teistel.

Hardy veedab korraliku aja filmis, kas kinni seotud või keti külge kinnitatud metallist näomaskis.

Üllatuslikult ei tundunud Hardy maski kohta küsides liiga vaevunud.

Viidates oma kalduvusele mängida kaabakaid maskis, ütleb ta: "Mulle meeldib mask. Ma ei valeta, vabandust. Kuid uus oli tore saada ja aiakahvli kujul oli kinni pandud. minu näole. " Vähemalt on tal selle kohta huumorimeel!

5 Stunt kahekordistub armastuses

See pilt on kindlasti 1000 sõna väärt. Üks lahedamaid kulissidetaguseid hetki, mis tuleb Mad Madilt: Fury Roadil on kõik pistmist kahekordistavate mängudega, kuid tegelike trikidega pole midagi pistmist. Tom Hardy ja Charlize Theroni paarismängijad Dane Grant ja Dayna Porter (nüüd Dayna Grant) kohtusid ja armusid komplekti.

Nad tegelikult abiellusid, tehes sellest tõelise kulisside taga armastusloo.

Naljakas, et Mad Max: Fury Road filmimise ümber keerlesid lood, millest Hardy ja Theron ise päris läbi ei saanud. Noh, vähemalt tegi nende stunt kahekordseks!

Ehkki Grant oli Hardy vaid kahekordne proov ja ta asendati filmi jaoks, olid need kaks juba armunud.

4 "luhtunud" kõrbes

Muidugi, kogu filmi mõte on mitte näidata ekraanil seda, mis toimub taustal. See ei muuda endiselt tõsiasja, et režissöör George Miller tegi suurepärast tööd, pannes tundma, nagu oleks casting seal tegelikult üksi.

See on üks paljudest stseenidest, kus näeme valgeid kauneid naisi, kes on täielikult kõrbes hüljatud.

Isegi selline lihtne võte näeb välja nagu taustal umbes 15 inimest. Pole ime, et seal oli päevi, kus kulisside taga oli üle 1000 inimese.

Sellises keskkonnas pildistades on kindlasti abi sellest, kui kõik asjad on tekil, juhuks kui midagi valesti läheb.

3 Hardy ja Theron hingavad

See stseenide taga tehtud pilt on haruldane hetk, kus osalevad 5 filmi peamist mängijat - George Miller, Riley Keough, Nicholas Hoult, Tom Hardy ja Charlize Theron. Tõenäoliselt teenitud vaheajal võtavad näitlejad suuna George Millerilt, kellel on ülejäänud inimestega alati õigus.

Samuti saame põgusa ülevaate sellest, kuidas meeskond pidi elementide eest kaitsmiseks riietuma. Üks meeskonna liige, kes seisab Hardy taga, on täielikult kaetud, kaitseprillid ja kõik, võib-olla valmistub laskmiseks liivast stseeni.

Mõnikord lähevad stseenid üle kõrbe miilideni, põhjustades massilisi liivapilvi. Mad Max: Fury Road võis olla tühermaal ilukirjanduslikult seatud, kuid tegelikkus pole kaugel.

2 Furiosa suur stseen

Kes võiks unustada Furiosa intensiivse emotsionaalse lagunemistseeni? Filmi pealkirjaga "Mad Max: Fury Road" lõpeb lugu tegelikult Furiosa ümber.

Pärast kõiki tema pingutusi naiste päästmiseks ja "rohelisse kohta" viimiseks öeldakse talle, et seda enam pole ja väga vähe naisi on alles jäänud. Selle uudise järel võtab Furiosa kliima hetkest alates oma mehaanilise käe maha, langeb põlvele ja laseb läbi kõrbe kajastva kisa.

See on dramaatiline ja toores stseen, mis paneb meid kõiki tundma raevut - no pun mõeldud -, mida Furiosa koges.